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Private Bildergalerien vom 21. Oktober 2019

Auf Www.startbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2019:

21. Oktober 2019 (120 Bilder)

die-gotthardbahn-luzern---bellinzona---chiasso-luino-locarno/676979/100-jahre-krokodil-die-beiden-gruenen 100 Jahre Krokodil: Die beiden grünen Krokodile, die SBB Historic Ce 6/8 III 14305 (91 85 4601 305-6) und die bei der SOB eingestellte Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) haben das Depot verlasen und sind nun auf der Rangierfahrt zur Ce 6/8 II mit ihrem langen Extrazug, welcher mittlerweile auf Gleis 1 aufgestellt wurde. 19. Okt. 201921.10.2019 100 Jahre Krokodil: Die beiden grünen ...

eu-44-husarz-husar-5-370-siemens-es64u4-taurus-iii/677022/am-6-juni-2013-ist-370 Am 6 Juni 2013 ist 370 009 die letzte Polentaurus mit UEFA-2012 Werbung und steht hier in Berlin Hbf.21.10.2019 Am 6 Juni 2013 ist 370 ...
eu-44-husarz-husar-5-370-siemens-es64u4-taurus-iii/677023/am-6-juni-2013-ist-370 Am 6 Juni 2013 ist 370 009 die letzte Polentaurus mit UEFA-2012 Werbung und steht hier in Berlin Hbf.21.10.2019 Am 6 Juni 2013 ist 370 ...
e656-caimano/677026/am-20-mai-2008-steht-e Am 20 Mai 2008 steht E 656 030 in Domodossola.21.10.2019 Am 20 Mai 2008 steht E ...
nord-ostsee-bahn-nob/677032/vt-305-steht-am-22-mai VT 305 steht am 22 Mai 2004 in Neumünster.21.10.2019 VT 305 steht am 22 Mai ...
nordwestbahn-nwb/677043/vt-648-447-treft-am-16 VT 648 447 treft am 16 September 2016 in Krefeld Hbf ein.21.10.2019 VT 648 447 treft am 16 ...
domodossola-8211-mailand-rfi-23/677083/die-2-494-010-8-91-83 Die 2 494 010-8 (91 83 2494 010-8 I-MIR) eine Bombardier TRAXX F140 DC3 der Mercitalia Rail Srl erreicht, aus Richtung Arnoa kommend, am 05.08.2019 bald den Bahnhof Domodossola. Fotostelle war hier oberhalb der Chiesa di San Quirico. Die Lok ist Baujahr 2019 und wurde vom Bombardier Werk Vado Ligure (SV) gebaut. Die Mercitalia Rail Srl, eine 100%tige Tochter der Ferrovie dello Stato Italiane (FS, deutsch Italienische Staatseisenbahnen), hat 40 dieser Gleichstromloks vom Typ TRAXX F140 DC3 bei Bombardier. Während der ersten 16 Jahre werden die Loks vom Hersteller gewartet. Die für Einsätze in Italien, Polen und Slowenien entworfenen Lokomotiven, haben gleich wie die MS3-Variante wieder glatte Außenwände. Optional ist ebenfalls das Last-Mile-Modul, bestehend aus Dieselmotor, Traktionsbatterie und Kraftstofftank verfügbar. In Italien werden sie als Baureihe E.494 bezeichnet. Loks ohne LM (wie diese hier) werden als BR E.494.0 geführt, während Loks mit LM-Modul als Br. E.494.5 geführt werden. Neue Lokomotive E.494 der TRAXX-Familie von Bombardier wird mit 3 kV Gleichstrom betrieben und ist für das italienische Eisenbahnnetz zugelassen. Mit einer Leistung von 6,4 MW und einer Höchstgeschwindigkeit von140 km/h hat es eine Zugkraft beim Anfahren von 320 kN. Ausgestattet mit elektrischer regenerativer und rheostatischer Bremse, SCMT-Signalisierung und Vorbereitung für ETCS. TECHNISCHE DATEN: Bestellte Stückzahl: 40 Hersteller: Bombardier, Werk Vado Ligure (Italien) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo'Bo' Länge über Puffer: 18.900 mm Höhe: 4.228 mm Breite: 2.977 mm Drehzapfenabstand: 10.440 mm Dienstgewicht: 86 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dauerleistung: 6.400 kW Anfahrzugkraft: 320 kN Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt) Stromsysteme: 3.000 V DC / 1.500 V DC Anzahl der Fahrmotoren: 421.10.2019 Die 2 494 010-8 (91 83 ...