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20.3.2024 ELOC 193 263 stand mit IC ...![personenwagen-historisch/841604/klimatisierter-1-klasse-tee--intercity-abteilwagen-der Klimatisierter 1. Klasse TEE- /InterCity-Abteilwagen der Bauart Rheingold, D-AKE 61 80 19-90 255-9 der Gattung Avmz 111.5, der AKE-Eisenbahntouristik – Jörg Petry e.K. (Gerolstein) am 10 März 2024 im Hbf Osnabrück, eingereiht im Zugverband in den 1. Klasse-Sonderzug AKE RHEINGOLD (vom 10 bis 14 März 2024) von Koblenz via Hamburg, Bremen, Husum und Westerland auf Sylt nach List auf Sylt.
Der Wagen wurde 1973 von Waggonfabrik Wegmann & Co. in Kassel gebaut und als D-DB 61 80 19-70 158-9 Avmz 111 an die Deutschen Bundesbahn geliefert. Ab 1977 wurde er zum D-DB 61 80 19-90 158-5 Avmz 111.1, und 2001 wurde er zum D-DB 61 84 19-90 255-5 Avmz 111.5, zwischen 2012 und 2022 wurde er als 2. Klasse Wagen 61 80 29-90 255-7 D-DB Bvmz 111.5 geführt und 2022 ging er an die AKE. Von 2001 bis 2011 war der Wagen wie neun weitere zeitweise bei den Niederländischen Staatsbahnen (NS) im Einsatz.
TECHNISCHE DATEN:
Länge über Puffer: 26.400 mm
Wagenkastenlänge: 26.100 mm
Wagenkastenbreite: 2.825 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.050 mm
Drehzapfenabstand: 19.000 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm
Drehgestellbauart: Minden-Deutz 367
Leergewicht: 44 t
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Sitzplätze (in der ersten Klasse): 54
Abteile: 9
Toiletten: 2 (geschlossenes System)
Heizungsbauart: Klimae
Energieversorgung: Zentrale Energieversorgung aus der Zugsammelschiene
Batterien: 24 V, 385 Ah
Bremsbauart: KE-GPR-Mg (D) [ep]
Zulassungen: D, A und CH (RIC)
Urgattung: Avümz 111](http://hellertal.startbilder.de/1600/klimatisierter-1-klasse-tee-intercity-abteilwagen-841604.jpg "personenwagen-historisch/841604/klimatisierter-1-klasse-tee--intercity-abteilwagen-der Klimatisierter 1. Klasse TEE- /InterCity-Abteilwagen der Bauart Rheingold, D-AKE 61 80 19-90 255-9 der Gattung Avmz 111.5, der AKE-Eisenbahntouristik – Jörg Petry e.K. (Gerolstein) am 10 März 2024 im Hbf Osnabrück, eingereiht im Zugverband in den 1. Klasse-Sonderzug AKE RHEINGOLD (vom 10 bis 14 März 2024) von Koblenz via Hamburg, Bremen, Husum und Westerland auf Sylt nach List auf Sylt.
Der Wagen wurde 1973 von Waggonfabrik Wegmann & Co. in Kassel gebaut und als D-DB 61 80 19-70 158-9 Avmz 111 an die Deutschen Bundesbahn geliefert. Ab 1977 wurde er zum D-DB 61 80 19-90 158-5 Avmz 111.1, und 2001 wurde er zum D-DB 61 84 19-90 255-5 Avmz 111.5, zwischen 2012 und 2022 wurde er als 2. Klasse Wagen 61 80 29-90 255-7 D-DB Bvmz 111.5 geführt und 2022 ging er an die AKE. Von 2001 bis 2011 war der Wagen wie neun weitere zeitweise bei den Niederländischen Staatsbahnen (NS) im Einsatz.
TECHNISCHE DATEN:
Länge über Puffer: 26.400 mm
Wagenkastenlänge: 26.100 mm
Wagenkastenbreite: 2.825 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.050 mm
Drehzapfenabstand: 19.000 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm
Drehgestellbauart: Minden-Deutz 367
Leergewicht: 44 t
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Sitzplätze (in der ersten Klasse): 54
Abteile: 9
Toiletten: 2 (geschlossenes System)
Heizungsbauart: Klimae
Energieversorgung: Zentrale Energieversorgung aus der Zugsammelschiene
Batterien: 24 V, 385 Ah
Bremsbauart: KE-GPR-Mg (D) [ep]
Zulassungen: D, A und CH (RIC)
Urgattung: Avümz 111")
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20.3.2024 (260'126) - ZVV-Haltestellenschild - Zürich, Klusplatz ...
20.3.2024 (260'127) - ZVV-Haltestellenschild - Zürich, Klusplatz ...
20.3.2024 (260'128) - ZVV-Haltestellenschild - Zürich, Klusplatz ...
20.3.2024 (260'129) - ZVV-Haltestellenschilder - Zürich, Klusplatz ...
20.3.2024 (260'130) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'131) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'132) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'133) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'134) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'135) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'136) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'137) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'138) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'139) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'140) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'141) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'142) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'143) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'144) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'145) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'146) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'147) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'148) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'149) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'150) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'151) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'152) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'153) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'154) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'155) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'156) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'157) - VBZ Zürich - Nr. ...
20.3.2024 (260'158) - ATE Bus, Effretikon - ...
20.3.2024 (260'159) - ZVV-Haltestellenschild - Maur, Dorf ...
20.3.2024 (260'160) - ATE Bus, Effretikon - ...
20.3.2024 (260'161) - ATE Bus, Effretikon - ...
20.3.2024 (260'162) - ZVV-Haltestelle am 4. März ...
20.3.2024 (260'163) - ATE Bus, Effretikon - ...
20.3.2024 (260'164) - ATE Bus, Effretikon - ...
20.3.2024 (260'165) - ATE Bus, Effretikon - ...
