Private Bildergalerien vom 20. Februar 2026

Auf Www.startbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2026:

20. Februar 2026 (87 Bilder)

20.2.2026 Neoplan Cityliner von Pertl Reisen aus ...

20.2.2026 Setra 416 NF der MVVG in ...

20.2.2026 Neoplan Euroliner der VVR in Stralsund. ...

20.2.2026 2739 439 (Habbiins) von "RCW" am ...

20.2.2026 2742 283 (Habbiins) von "RCW" am ...

20.2.2026 2742 405 (Habbiins) von "RCW" am ...

20.2.2026 2739 123 (Habbiins) von "RCW" am ...

20.2.2026 Der von Re 460 014 'Val ...

20.2.2026 Der Messzug mit Re 460 014 ...

20.2.2026 Während Peter und ich uns um ...

20.2.2026 Zugkreuzung in Mittelhäusern. RABe 528 228 ...

20.2.2026 Zugkreuzung in Mittelhäusern. RABe 528 209 ...

20.2.2026 442 855 als S1(Rostock-Warnemünde)am Morgen des ...

20.2.2026 RE 5 von Rostock Hbf nach ...

20.2.2026 D-DB 50 80 26-75 066-3 Dbpza ...

20.2.2026 218 322 und 442 837 am ...

20.2.2026 101 120-4 mit IC 2263(Rostock-Hamburg)am 20.02.2026 ...

20.2.2026 6N-1 Wagen 669 am 20.02.2026 in ...

20.2.2026 6N-1 Wagen 662 am 20.02.2026 in ...

20.2.2026 RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss ...

20.2.2026 ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] ...

20.2.2026 DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ...

20.2.2026 Come Back der MOB GDe 4/4? ...

20.2.2026 SPURWECHSEL bei der MOB - und ...

20.2.2026 Der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) ...

20.2.2026 SPURWECHSEL bei der MOB - zu ...

20.2.2026 SPURWECHSEL - Seit der Inbetriebnahme der ...

20.2.2026 218 322 mit IC 2263(Rostock-Hamburg)am 20.02.2026 ...

20.2.2026 Ein neuer, kleiner ZAGRO E-MAXI (mit ...

20.2.2026 Die MOB Ge 4/4 8001 hat ...

20.2.2026 Lion´s City MAN von DB Regio ...

20.2.2026 Ivecco Crossway am 20.02.2026 in Rostock-Reutershagen ...

20.2.2026 MAN und Mercedes Citrao am 20.02.2026 ...

20.2.2026 (284'493) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'494) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'495) - PostAuto Nordschweiz - BL ...

20.2.2026 (284'496) - PostAuto Nordschweiz - BL ...

20.2.2026 (284'497) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'498) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'499) - CarPostal Ouest - PID ...

20.2.2026 (284'500) - CarPostal Ouest - PID ...

20.2.2026 (284'501) - CarPostal Ouest VD ...

20.2.2026 Ein Blick unter der Barriere in ...

20.2.2026 Neben dem CEV Te 2/2 82 ...

20.2.2026 Der CEV Te 2/2 82 und ...

20.2.2026 In Chernex begegnet der GoldenPass Express ...

20.2.2026 Da die CJ Triebwagen in der ...

20.2.2026 Der CJ Be 4/4 652 wartet ...

20.2.2026 Der CJ Abe 4/12 erreicht auf ...

20.2.2026 Zwei MOB Alpina Be 4/4 Serie ...

20.2.2026 Da in Gstaad gekreuzt wird, kommt ...

20.2.2026 Zwischen Saanen und Gstaad ist die ...

20.2.2026 Bunte MOB in Zweisimmen: der MOB ...

20.2.2026 Die BLS Re 465 011 verlässt ...

20.2.2026 Bei starkem Gegenlicht ist ein MOB ...

20.2.2026 (284'502) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'503) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'504) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'505) CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'506) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'507) - Rapold, Rheinau - Nr. ...

20.2.2026 (284'508) - Rapold, Rheinau - Nr. ...

20.2.2026 (284'509) - TRAVYS Yverdon - Nr. ...

20.2.2026 (284'510) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'511) - TRAVYS Yverdon - Nr. ...

20.2.2026 (284'512) - TRAVYS Yverdon - Nr. ...

20.2.2026 (284'513) - TRAVYS Yverdon - Nr. ...

20.2.2026 (284'514) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'515) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'516) - CarPostal Ouest - VD ...

20.2.2026 (284'517) - CarPostal Ouest - VD ...

$ge-6-6-i-rhb/909100/das-rhaetisches-krokodil-411-bzw-die Das Rhätisches Krokodil 411 bzw. die RhB Ge 6/6 I 411, ausgestellt im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München (Theresienhöhe), hier am 16.06.2018. Die Ge 6/6 I ist eine Elektrolokomotivbaureihe der Rhätischen Bahn (RhB). Wegen ihrer Form und Konstruktion – sie ähneln den SBB-Krokodilen der Gotthardbahn – werden die C'C'-Lokomotiven von Eisenbahnfreunden auch Rhätisches Krokodil genannt, RhB-intern ist C-C die geläufige Bezeichnung. Die Ge 6/6 I Rh.B. 411 wurde 1925 von A.G. Brown, Boveri & Cie. (Fabrik-Nr. 2241), der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (Fabrik-Nr. 3344), sowie der Maschinenfabrik Oerlikon gebaut. Die fortschreitende Elektrifizierung des RhB Stammnetzes mit Einphasenwechselstrom (11 kV, 16 2/3 Hz) zwang die RhB Anfang der 20er Jahre des vergangenen Jahrhunderts zur Beschaffung leistungsfähiger Elektrolokomotiven. 1921 konnten die ersten sechs sechsachsigen Lokomotiven des Typs Ge 6/6 in Betrieb genommen werden. Diese Fahrzeuge, die seinerzeit als die leistungsstärksten Schmalspurlokomotiven der Welt galten, verdrängten schnell die Dampflokomotiven auf der Albulalinie. 1924 konnten vier, 1925 weitere zwei und schließlich 1929 nochmals drei Lokomotiven dieses Types in Dienst gestellt werden. Mit Auslieferung der Ge 4/4 I und Ge 6/6 II wurden die als Rhätisches Krokodil bekannten Ge 6/6 I in den Güterzugdienst abgeschoben. Dennoch prägten diese Fahrzeuge über Jahrzehnte das Bild der RhB und gelten daher bei vielen Fans noch heute als die RhB-Lokomotive schlechthin. Erst mit Verfügbarkeit der zweiten Serie der Ge 4/4 II wurde ein Großteil der Krokodile entbehrlich. Nur noch drei Exemplare verblieben auf dem Netz der RhB und stehen noch heute hauptsächlich für Sonderfahrten zur Verfügung. Das eine oder andere RhB Krokodil blieb der Nachwelt als Denkmallokomotive erhalten. Lok 402 ist seit 1985 im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ausgestellt. Die Nummer 407 stand viele Jahre lang vor einem Zürcher Bankhaus. Sie wurde jedoch wieder nach Graubünden verfrachtet und steht heute auf einem Denkmal in der Nähe des Bahnhofs Bergün. Lok 406 wurde 1984 auf dem ehemaligen ABB Areal in Zürich Oerlikon aufgestellt und später im Werk Pratteln ausgestellt. Dieses äußerlich sehr gut erhaltene Exemplar ist leider nicht der Öffentlichkeit zugänglich. Nummer 413 wurde 1996 verschrottet. Nach einem Rangierunfall wurde die Ge 6/6 411 zusammen mit dem Salonwagen As 1154 im Juni 2001 an das Deutsche Museum in München als Leihgabe abgegeben. TECHNISCHE DATEN der RhB Ge 6/6 I (Rhätisches Krokodil): Betriebsnummern: 401 - 415 Hersteller - Kasten und Drehgestelle: SLM Hersteller - Elektrik: BBC, MFO Inbetriebsetzung: 1921 - 29 Anzahl Fahrzeuge: 15 (betriebsfähig 2, erhalten 6) Spurweite: 1.000 mm Achsanordnung: C'C' Länge über Puffer: 13.300 mm Breite: 2.650 mm Drehzapfenabstand: 5.670 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.275 mm Triebraddurchmesser (neu): 1.070 mm Dienstgewicht: 65,9 t Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h Anzahl Fahrmotoren: 2 vom Typ ELM 86/12 Getriebeübersetzung: 1 : 4,134 Max. Leistung am Rad: 940 kW Stundenleistung: 794 kW (1076 PS) Max. Zugkraft am Rad: 195 kN Dauerzugkraft am Rad: 115 kN Anhängelast: bei 45 ‰ 160 t / bei 35 ‰ 220 t Fahrleitungsspannung: 11 kV, AC 16,7 Hz$ 20.2.2026 Das Rhätisches Krokodil 411 bzw. die ...